Santrifüj pompa bazen kullanım sırasında aşırı yük ve ısı ile karşılaşır. Zamanında çözülemezse, ekipmana zarar verir ve kalitenin bozulmasına neden olması kolaydır. Bu nedenle sorunu doğru çözmeyi öğrenmeliyiz. Motorun aşırı yüklenmesine ve ısı oluşumuna neyin sebep olduğunu kısaca anlayalım.
1. Sıvı yoğunluğu sorunu. Aşırı yoğunluk veya pompalanan çamur, motorun aşırı yüklenmesine neden olur. Ölçülen ortam yoğunluğu 1.3'ten büyük, hatta 1.5 ila 1.6'ya ulaşıyor; motor gücü zenginlik faktörü küçükken (genellikle 1.05 ila 1.2).
2. Santrifüj pompa gövdesinin pervane blokajı, pompa gövdesindeki silt ve pervane, frenleme ile aşırı yüklenir.
3. Rotor mili deliğinin açıklığı ve çark ağız halkasının açıklığı kumla ve dönen şaftın frenlenmesinden kaynaklanan aşırı yük ile doludur.
4. Motorun gücü gerçek olandan daha küçüktür ve bireysel üreticiler motorun gücünü azaltır.
5. Uluslararası ISO 9906 veya ilgili yerel standartlara tam olarak uygun olarak üretilmemiştir.
6. Santrifüj pompa çarkı ile pompa gövdesi arasındaki sürtünme, çark çok büyük.
7. Kullanıcının pompa için daha yüksek bir akış veya basma yüksekliği elde etmesi için, motorun uzun süreli aşırı yüklenmesi motorun ısınmasına ve sonunda motorun yanmasına neden olacaktır.
Santrifüjlü bir pompanın aşırı ısınma sorunuyla uğraşırken, önce temel nedeni bulmalı ve bunu körü körüne çözmemelisiniz, aksi takdirde sadece sorunu çözmeyecek, aynı zamanda daha ciddi arızalara da neden olacaktır, bu nedenle gerekli yöntem konusunda uzmanlaşın. https://www.wxxjyby.com/