1.1 Pompayı çalıştırmadan önce yapılacak hazırlıklar
1.1.1 Sulama pompası (dalgıç pompalar hariç, kendinden emişli pompa ilk kez başlatılmadan önce diğer pompalar doldurulmalıdır) (yani, pompalama ortamı pompa boşluğu ile doldurulmalıdır)
1.1.2 Ters sulama cihazı: Giriş boru hattının durdurma vanasını açın, tüm egzoz borularını açın, gazı boşaltın, rotoru yavaşça döndürün ve pompalanan ortamda kabarcık olmadığında egzoz vanasını kapatın.
1.1.3 Emme cihazı sulama pompası: kapatma vanasını almak için giriş hattını açın, tüm egzoz hatlarını açın, gazı boşaltın, pompayı dökün (emme borusunda bir alt vana bulunmalıdır), rotoru yavaşça döndürün , pompalama ortamında kabarcık olmadığında, egzoz valfini kapatın.
1.1.4 Tüm yardımcı sistemleri açın ve tüm yardımcı sistemlerin en az 10 dakika çalışmasını sağlayın. Bir sonraki adıma geçmeden önce tüm yardımcı sistemin stabil hale gelmesini bekleyin. Yardımcı sistemler arasında yağlama yağı sistemi, conta yıkama sistemi, soğutma ve izolasyon Sistemi vb;
1.1.5 Ekipmanın esnek bir şekilde dönüp dönmediğini kontrol etmek için ekipmanı kontrol edin; pompa dönüş yönünün tekrar doğru olup olmadığına karar vermek için motoru hareket ettirin; Onaydan sonra kaplin korumasını sabitleyin.
1.1.6 (kuru gaz sızdırmazlık sistemli makine pompası) kuru gaz sızdırmazlık sistemi devreye alınır. Sızdırmaz odayı doldurmak için nitrojen giriş valfini açın. Kuru gaz contasının hava kaynağı basıncı 0,5 ile 1,0 MPa arasında olmalıdır. Her pompa, sızdırmaz haznenin basıncını ve akışını özel gereksinimlere göre ayarlar.
1.2 Pompanın çalıştırılması
1.2.1 Emme vanasının tamamen açık ve tahliye vanasının kapalı veya biraz açık olduğunu doğrulayın; minimum akış hattı olduğunda, tahliye vanası tamamen kapalıdır ve minimum akış vanası tamamen açıktır.
1.2.2 Çıkış boru hattı durdurma vanasını kapatın (minimum akış garanti edilmelidir);
1.2.3 Pompa rotorunun çalışma hızına ulaşması için motoru çalıştırın;
1.2.4 Pompanın çıkış basıncının ve akışının belirtilen değere ulaşması için çıkış vanasını yavaşça açın. Aynı zamanda çıkış vanasını açarken, motorun aşırı yüklenmesini önlemek için motor akımı değişikliği kontrol edilmelidir. Akış hızı arttığında, pompa contasında anormal sızıntı olup olmadığına, pompanın titreşiminin normal olup olmadığına, pompa gövdesi ve motorda anormal ses olup olmadığına, çıkış basıncında değişiklik olup olmadığına da dikkat etmelisiniz. Pompada anormal sızıntı, anormal titreşim, Anormal gürültü veya çıkış basıncı tasarım değerinden düşükse, nedeni belirlenmeli ve ilgilenilmelidir.
1.2.5 Pompa normal çalıştığında, pompa çıkış basıncını, çıkış debisini, motor akımını, yatakların ve contaların sıcaklığını, yağlayıcı yağ seviyesini, titreşimi, pompanın gürültüsünü ve contaların sızıntısını kontrol edin; (proses gereksinimlerine göre) Minimum akış baypas vanasını kapatın. İlgili ekipman operasyon kayıtlarını saklayın.
Not:
(1) Pompanın maksimum başlatma frekansı 12 defa / saati aşamaz;
(2) Basınç farkı tasarım noktasından düşük olamaz ve sistemdeki performans parametrelerinde dalgalanmalara neden olamaz. Pompa çıkış basınç göstergesi değeri, basınç farkı artı giriş basıncı göstergesi değerine eşittir;
(3) Tam yükte ampermetre üzerindeki okuma, akımın motor isim plakasındaki değeri aşmamasını sağlar;
(4) Pompa ile donatılmış motor, alıcının&# 39 gereksinimlerine göre alıcının gerçek gereksinimlerine göre seçilebilir. Deneme işletiminde, motorun gücü dikkate alınmalıdır. Gerçek ortamın özgül ağırlığı deneme çalıştırma ortamındakinden daha küçükse, motora aşırı yüklenmeyi ve hatta yanmayı önlemek için deneme işletimi sırasında lütfen valf açıklığını sıkı bir şekilde kontrol edin. Gerekirse pompa üreticisi ile iletişime geçilmelidir.
1.3 Pompanın kapatılması
1.3.1 Akış minimum akışa ulaşana kadar tahliye vanasını yavaşça kapatın.
1.3.2 Gücü kapatın, pompayı durdurun ve çıkış vanasını kapatın.
1.3.3 Minimum akış baypas hattı sağlandığında, boşaltma valfini baypas valfi tamamen açıkken kapatın ve ardından pompayı durdurmak için gücü kesin. Yüksek sıcaklık pompası yalnızca sıcaklık 80 ° C'nin altına düştüğünde dolaşımdaki suyu durdurabilir; pompa 20 dakika durdurulduktan sonra sızdırmazlık sistemi (yıkama sıvısı, sızdırmazlık gazı) duruma göre durmalıdır.
1.3.4 Yedek pompa: emme vanası tamamen açık ve tahliye vanası tamamen kapalıdır (minimum akış baypas hattı sağlandığında, baypas vanası tamamen açık ve tahliye vanası tamamen kapalı), böylece pompa içeride tam sıvı emme basıncı durumu. Yedek pompanın soğutma suyu, yağlama yağı seviyesini belirtilen yağ seviyesinin altında tutmak için kullanılmaya devam etmelidir. Kışın, incelemeye özellikle dikkat edin, donmayı önlemek için ısıtma kablosunu ve soğutma suyunu engelsiz tutun.
1.3.5 Yedek pompa yönetmeliklere göre kranklanmalıdır.
1.3.6 (Durdurulduktan sonra) onarılması gereken pompa, pompayı durdurduktan (soğuduktan sonra) önce kuru gaz sızdırmazlık sisteminin nitrojen giriş valfini kapatın, kapalı boşluktaki basıncı boşaltın ve ardından tamamen boşaltın. Pompanın içindeki sıvı ve soğutma sistemindeki soğutma suyu pompayı yapmak için Gövde içindeki basınç düşüşü sıfırdır, pompada kalan artık maddeler temizlenir, tüm vanalar kapatılır ve trafo merkezindeki güç kesilir. Yerinde işleme HSE gereksinimlerini karşılamalıdır.
1.4 Santrifüj pompanın değiştirilmesi
Pompaları değiştirirken, değişmeyen sistem akışı ve basıncı prensibi kesinlikle garanti edilmelidir ve hacmi boşaltmak veya almak kesinlikle yasaktır.
Normal koşullar altında geçiş:
1.4.1 Yedek pompa, başlatma için tüm hazırlıkları yapmalıdır.
1.4.2 Yedek pompanın emme valfini açın (doldurma pompası, doldurma ve boşaltma) ve normal prosedüre göre yedek pompayı çalıştırın.
1.4.3 Bekleme pompasının çıkış basıncını, akımını, titreşimini, sızıntısını, sıcaklığını vb. Kontrol edin, normallerse, tahliye vanasının açıklığını kademeli olarak kapatırken tahliye vanasının açıklığını kademeli olarak açabilirsiniz. orijinal çalışan pompa, sistem akışını korumaya çalışın, Basınç değişmeden kalır. Yedek pompanın çıkış basıncı ve akışı normal olduğunda, orijinal çalışan pompanın tahliye vanasını kapatın ve gücü kesin ve işlemek için durdurma pompasına basın.
Acil durumda değiştirin:
Acil durumda santrifüj pompanın değiştirilmesi, yağın fışkırması, motor yangını ve pompada ciddi hasar gibi kazalara işaret eder.
1.4.4 Yedek pompa, başlatma için tüm hazırlıkları yapmalıdır.
1.4.5 Orijinal çalışan pompanın gücünü kapatın, pompayı durdurun ve yedek pompayı başlatın.
1.4.6 Çıkış akışının ve basıncın belirtilen değere ulaşması için yedek pompanın tahliye vanasını açın.
1.4.7 Kazayla başa çıkmak için orijinal çalışan pompanın tahliye vanasını ve emme vanasını kapatın.
1.5 Santrifüj pompanın günlük çalışması ve bakımı
1.5.1 Yatak sıcaklığı
Yatak muhafazasındaki maksimum sıcaklık 80 ° C'dir. Genel kaymalı yatak sıcaklığı 65 ° C'nin altındadır; rulman 70 ℃ altında
1.5.2 Yağlama yağının yenilenmesi ve değiştirilmesi
(1) Yatak kutusunun yağ seviyesini düzenli olarak kontrol edin, eğer yağ seviyesi yağ seviyesi göstergesinin alt sınırına ulaşırsa, istediğiniz zaman yağlayıcıyı yenileyin
(2) Çalışmaya başlarken, yağlayıcı kalitesini iki haftada bir, 2-3 kez, eğer yağ bozulursa, yağlayıcıyı herhangi bir zamanda değiştirdikten sonra üç ayda bir kontrol edin ve yağlamayı her 6 ay yağ.
1.6 Santrifüj pompanın çalışması ve önlemleri:
1.6.1 Parçalara zarar vermekten kaçınmak için santrifüj pompaların hiçbir koşulda sıvı olmadan boşta çalışmasına izin verilmez.
1.6.2 Santrifüj pompayı başlatın. Tahliye vanası açık değilse 2 dakikadan fazla çalışmasına izin verilmez.
1.6.3 Debiyi ayarlamak için tahliye vanası kullanılmalıdır ve kavitasyonu önlemek için debiyi ayarlamak için asla emme vanası kullanılmamalıdır.
Kuru gaz salmastralı makine pompaları, salmastraya zarar vermemek için ters dönüşü önlemeye dikkat etmelidir.
1.6.4 (Harici yıkamalı makine pompası) Sızdırmazlık yıkama sıvısının akış hızı genellikle 8 ～ 10L / dak. Olarak kontrol edilir.
1.6.5 Pompa parçalarının hasar görmesini ve motorun aşırı yüklenmesini önlemek için ekipmanın hastalıklı çalıştırılması kesinlikle yasaktır.
1.6.6 Kilidin kapatılmasının nedeni bulunmadan ve arıza giderilmeden önce motoru kör olarak çalıştırmak yasaktır.
1.7 Santrifüj pompaların genel arızaları, nedenleri ve sorun giderme yöntemleri: (bkz.Tablo 1)
Tablo 1 Santrifüj pompaların genel nedenleri ve sorun giderme yöntemleri
arıza
sebep
eleme yöntemi
1. Pompa sıvı dağıtamıyor
1. Zayıf egzoz;
2. Yetersiz net emme yüksekliği;
3. Emme borusunda boşluk var;
4. Hız çok düşük;
5. Dönüş yönü yanlış;
6. Sistemin gerçek basma yüksekliği, pompanın tasarlanan basma yüksekliğinden daha yüksektir;
7. Sızdırmazlık bezinden hava sızıntısı;
8. Emme valfi veya tahliye valfi açık değil; çıkış çek valfi hasarlı
9. Akış ölçer arızası;
10. Emme filtresi tıkalı ve kavitasyon ciddi;
egzoz.
Soluma koşullarını iyileştirin.
egzoz.
Hızı artırın.
Motor yönünü değiştirin.
Çalışmayı ayarlayın veya yeni pompayla değiştirin.
tamir etmek.
Emme vanasını ve tahliye vanasını kontrol edin ve açın; çıkış çek valfini onarın.
Akış ölçeri kontrol edin.
Filtreleri temizleyin; kavitasyonu çözmek
2. Yetersiz tahliye hacmi ve yetersiz tahliye basıncı
1. Pompa ve borular sıvıyla dolu değil ve egzoz zayıf;
2. Yetersiz net emme yüksekliği;
3. Sızdırmazlık bezinden hava sızıntısı;
4. Hız çok düşük;
5. Sistemin gerçek yüksekliği, tasarım başlığından daha yüksektir;
6. Dönüş yönü yanlış;
7. Pervanede kirler bloke edilir;
8. (ağız halkası) sızdırmazlık halkası aşınması;
9. Pervane hasarı (veya kısmi tıkanma);
10. Emme filtresi tıkalı;
11. Akış ölçer arızası;
Sıvıyı ve egzozu tamamen doldurun.
Emme basıncını artırın.
tamir etmek.
Hızı artırmak için ayarlayın.
Çalışmayı ayarlayın veya yeni pompayla değiştirin.
Motor direksiyonunu ayarlayın.
Temizlemek.
Onarın veya değiştirin.
Onarın veya değiştirin.
Temizlemek.
Akış ölçeri onarın ve değiştirin.
3. Sürücü yükü çok büyük
1. Hız çok yüksek;
2. Sıvının özgül ağırlığı ve viskozitesi tasarım değerinden daha büyüktür;
3. Conta halkası aşınmış;
4. Mekanik salmastranın montajı iyi değil;
5. Mil bükülmesi veya yatak arızası ve kötü hizalama;
6. Dönen parçalar ve sabit parçalar temas halindedir;
Hız ayarı.
Sıvının özgül ağırlığını ve viskozitesini değiştirin.
Onarın veya değiştirin.
Yeniden birleştirin.
Revizyon.
tamir etmek.
4. Pompanın aşırı titreşim ve gürültüsü
1. Kavitasyon oluşur;
2. Akış çok küçük;
3. Motor ve pompa milinin kötü hizalanması;
4. Temel güçlü değildir;
5. Mil bükülmüş;
6. Dönen parçalar ve sabit parçalar temas halindedir;
7. Yatak aşınması;
8. Pervane hasarlıdır;
9. Yatak montajı ve montajı iyi değil;
10. Yatak kutusunda daha az yağ, yağ yok veya su karışımı yok;
Kavitasyonu önleyin.
Akışı artırın veya bir baypas hattı ayarlayın.
Turu yeniden hizalayın.
Temeli güçlendirin.
Bakım veya değiştirme nedenini öğrenin.
Revizyon.
Yatağı değiştirin.
Revizyon ve değiştirme.
Kurulumu yeniden birleştirin.
Yağlayıcıyı yeniden doldurun veya değiştirin.
5. Yatağın aşırı ısınması
1. Kötü merkezleme;
2. Mil bükülmüş;
3. Dönen parça dengesiz olduğunda titreşim oluşur;
4. Pompa içindeki mekanik hasar veya denge mekanizmasının arızalanması nedeniyle anormal itme;
5. Yatak kutusunda çok az, çok fazla, çok kirli veya karışık su var;
6. Yatak kurulumu ve montajı iyi değil;
7. Yatak ciddi şekilde aşınmış;
8. Soğutma suyu çok az veya hiç yok;
9. Sıcak hava ve yüksek sıcaklık;
Yeniden odaklanın.
Mili tamir etme veya değiştirme nedenini kontrol edin.
Revizyon.
Revizyon.
Yağı gerektiği gibi doldurun ve değiştirin.
Kurulumu yeniden birleştirin.
Yatağı değiştirin.
Soğutma suyunu açın.
Havalandırma ve soğutmayı güçlendirin.
6. Pompa ısırıyor ve aşırı ısınıyor
1. Zayıf egzoz;
2. Yetersiz net emme yüksekliği;
3. Akış çok küçük;
4. Kötü merkezleme;
5. Dönen parçalar ve sabit parçalar temas halindedir;
6. Ciddi yatak aşınması;
7. Titreşim, dönen parçalar dengesiz olduğunda oluşur;
8. Pompaya yabancı madde girer;
9. Yağ katılaşması;
Yeniden havalandırın.
Emme basıncını artırın.
Trafiği artırın.
Yeniden odaklanın.
Revizyon.
Yatağı onarın veya değiştirin.
Revizyon.
Bakım ve temizlik.
Isınmak.
7. Kuru gaz sızdırmazlığı sızıntısı
1. Hava kaynağının basıncı yetersiz veya çok yüksek.
2. Pompa mili ters çevrilir;
3. Kapalı boşlukta sıvı;
4. Ön ortak mekanik salmastra aynı anda sızıntı yapıyor
Hava basıncını ayarlayın.
Dönme yönünü ayarlayın.
Bakım ve boşaltma.
Aynı zamanda tüm conta setini onarın
8. Mekanik salmastrada ciddi sızıntı
1. Mekanik salmastra yıkama sıvısı boruları tıkalı;
2. Mühür mektubunun basıncı, yıkama sıvısının basıncından daha yüksektir ve yıkama sıvısı, mühür mektubuna giremez;
3. Kötü hizalama ve zayıf merkezleme;
4. Mil bükülmüş;
5. Yatak aşınması;
6. Mekanik salmastra düzeneği iyi değil;
7. Dengesiz dönen parçalardan kaynaklanan titreşim;
8. Mekanik salmastranın modeli doğru değil;
9. Soğutma suyu çok az veya hiç yok;
10. Mekanik salmastranın kayan yüzeyinde, salmastra yıkama sıvısında bulunan yabancı maddeden kaynaklanan çizikler vardır;
11. Statik halkanın ve hareketli halkanın kayan yüzeyleri düzensizdir;
12. Çalışmayı etkilemek için mekanik salmastra kutusunda gaz üretilir;
13. GG'nin yetersiz müdahalesi; O" halka veya uygunsuz malzeme seçimi;
14. Ana mil ile mekanik salmastranın kayan yüzeyi arasındaki dikeylik zayıftır;
Boru hatlarını onarın ve mühürleyin, temizleyin ve engelini kaldırın.
Yıkama sıvısının basıncını artırın.
Yeniden ortalayın ve yeniden odaklanın.
Mili onarın veya değiştirin.
Yatağı onarın veya değiştirin.
yeniden birleştirin.
tamir etmek.
Mekanik salmastrayı uygun modelle değiştirin.
Soğutma suyu miktarını artırın.
Muayene için muayene contasını ve yıkama sıvısı filtresini değiştirin.
Dinamik ve statik halkayı kontrol edin ve değiştirin.
Egzoz, gaz oluşumunu engeller.
Uygun" O" yüzük.
yeniden yükleyin.
Kızgın yağ pompası ön ısıtması
Sıcak yağ pompası çalıştırılmadan önce önceden ısıtılmalıdır ve pompanın ters dönmesini önlemek için yağ yavaşça beslenir. Ön ısıtma süresi 1 saatten az değildir. Ön ısıtma yöntemi aşağıdaki gibidir:
1. Pompa giriş vanasını hafifçe açın, pompa çıkış havalandırma vanasını açın, su ve gaz pompasını boşaltın ve yağı gördükten sonra havalandırma vanasını kapatın.
2. Pompa giriş valfini açın, pompa ön ısıtma geçiş valfini açın (veya pompa çıkış valfini birkaç kez açın) ve pompadaki yağ dolaşımını kademeli olarak artırın.
Pompa gövdesi sıcaklığının yavaş yükselmesini kontrol etmek için aynı zamanda 15 dakikada bir krank yapacaktır.
3. Yeterli ön ısıtmadan sonra, pompa gövdesinin sıcaklığı ve ortam sıcaklığı, başlatılmadan veya normal beklemeye alınmadan önce 60 ° C'nin altındadır.
4. Normalde bakım yapılmadan kapatılan pompalar için, ısınma sırasında adım 1 atlanabilir. 5 r8 M $ Q. C! k; l. U6 s. S
Isınırken dikkat edin:
1. Ön ısıtma işleminin sorunsuz olup olmadığını kontrol edin ve basıncı önleyin. Basınç bulunursa, derhal pompa ön ısıtma geçiş vanasını ve pompa çıkış vanasını kapatın ve pompa gövdesine boşaltma buharı püskürtün, ardından pompa ön ısıtma geçiş vanasını yavaşça açın.
2. Ön ısıtma ısıtma hızı yaklaşık 50 ℃ / saattir ve pompadaki yağ sirkülasyonu, aşırı sıcaklık artışı, ön ısıtma, pompa gövdesi Flanştaki sıcaklığın, taşıma ortamının sıcaklığından en fazla 40 ° C farklı olması tavsiye edilir.
3. Eşit olmayan ısı nedeniyle pompa milinin bükülmesini önlemek için ön ısıtma işlemi her 15 dakikada bir 180 derece döndürülmeli ve krankın esnek olup olmadığına dikkat edin. Hafif ve ağır olduğu tespit edilirse, marş hızı artırılmalıdır.
4. Ön ısıtma üniform olmalıdır ve yerel olarak ısıtılmadan önce veya sonra veya ısıtıldıktan sonra' t soğutulamaz.